iba娱乐城欧洲杯四年一次吗_太原地铁1号线迎泽桥西大街首个过街顶管通谈清醒
发布日期:2025-06-03 06:57    点击次数:154
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本文转自:东谈主民日报客户端皇冠管理端手机网址

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10月15日,记者从太原地铁获悉,太原轨谈交通1号线迎泽西大街首个过街顶管通谈于近日顺利清醒。

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据悉,太原轨谈交通1号线迎泽桥西站位于迎泽大街与晋祠路交叉口,线长560.5米,是全线最长的车站,共设10个进出口及4个过街通谈。该路段交通贫困,东谈主车流量大,为不影响路面交通,过街通谈施工接管矩形顶督工艺,相较于传统的明挖施工,这种施工工艺不会对路面形成影响,同期能缩短施工风险,工期快,达到安全高效的目标。

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该顶督工程于9月22日启动顶进,从迎泽桥西站A号进出口自北向南穿越迎泽大街至车站主体秉承,历经21天的急切功课于13日顺利清醒。一条43.2米长的东谈主行过街通谈在地下5.8米处形成,市民可从迎泽桥西站北侧沿此通谈干涉到车站内乘坐地铁,为以后的浅薄出行提供了安全及便利,皇冠体育同期也有益于杀青东谈主车分流,极大缓解了城市交通的压力。

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值得一提的是,迎泽桥西站为地下二层岛式车站,而这次顶管机在车站负一层秉承,出口悬空在侧墙垂直大地约5.4米处,莫得底部的撑抓,加多了施工的风险和难度。为确保顶管安全秉承,施工团队邀请巨匠谈判决策,过程屡次酌量和实验,自主搭设撑抓平台进行秉承,克服了施工厂面短促、管线保护、浅覆土下穿市政谈路等一系列贫困,保险顶管通谈顺利完成秉承。

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当今,该车站主体结构施工已完工,剩余从属工程正在急切施工中。迎泽桥西站看成1号线和远期野心6号线换搭车站,建成之后在用于地铁运营的同期,还兼顾1号线地铁车辆临时停放的功能。

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